【節約diy】日産マーチのトランクルームのサビを修理する

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スペアタイヤをチェックしてたら、フロアが錆びて大変なことになってたんです。

今更保証もないし古い車だからお金かけて直すのも気後れするし、自分でなんとかできないものですかね。

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車のサビはがんやゴキブリみたいなもので、少し見えたらかなりの確率でかなり進行していて、ほうって置いて良くなるものでも有りません。

とはいえ古くなった車、ましてや見えないところにわざわざ金かけての修理なんて嫌です。

かといって見て見ぬ振りでほうっておけば進行していきますから、気づいたときにどうにかしなくてはなりません。

今回は車の見えにくい部分が錆びた箇所を、DIYで修理したときに使ったものと直した方法を解説していきます。

サビの修理に必要なものたち

まずは錆びた部分をどうにかするために必要な道具を揃えていきましょう。

僕が使ったのは以下のものです。

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・マイナスドライバー

・あら目のサンドペーパー(150番代)

・錆転換剤

・アルミテープ

・パテ

・サーフェイサー

・新聞紙

・養生テープ

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ちなみに錆転換剤とはボディにできた赤錆を強固な黒錆に変えてしまい、サビの進行を止める薬剤です。

 

 

パテはアルミテープの上から塗り込んでいく予定なので、厚塗りタイプのパテを用意しました。

 

錆びたボディを修復していきます

こちらは以前雨漏り対策を施したマーチくん。

雨漏りはすっかり収まってくれたんだけどそのときに残していた課題があったのです。

雨漏りによって溜まった水で、進行したサビです

これをちゃんと抑え込まないと人間のガンみたいなもので徐々に体を蝕んでいきます。

 

内装のパネルを外していく

まずは、サビを落とすにも塗装するにもじゃまになってくる内装パネルを外していきます

k12マーチはシンプル構造のコンパクトカーですから、簡単に剥がしていくことができますが、内装パネルはパズルのようになっていて、無理やり外そうとすると爪が割れたりボルトが割れたりします。

上の方から気をつけながら外してください。

 

まぁ一度雨漏り修理のときにもばらしているので、なんの問題もなく簡単に剥がしていけます。

雨漏りの詳しい話はこちらから。日産マーチ(K12)から雨漏り!原因を調査し、修理してみる!

マーチのサビを除去する

まずはマーチのトランクルームその他にあるサビを消していきます。

消すっていうか車載工具のマイナスドライバーで、勢いと根性でガンガン削っていました。

するとなんと車体に穴が空いたのです!

ある程度は表面サビだけで取れる部分が多かったんだけど、トランクルームの一部はもう腐って終わってました。

参ったなぁ、もう焦りすぎて写真を取ることも忘れたくらいです。

とりあえず空いてしまったものは仕方ありませんから、とりあえずまずはサビを削ることに集中。

 

大きく膨れ上がった頑固なサビが落とし終わったら、次はサンドペーパーでサビを削っていきます

これが意外と重労働です。

150番ぐらいのあら目のサンドペーパーでサビの表面をどんどん削っていきます

さて、一連の流れで一通りサビを落とし終わりました。

 

錆転換剤を塗って錆を抑え込む

ではお次は多少残ったサビたちをそのまま防錆しちゃいます。

ホルツの錆転換剤のおでましです。

 

 

最初に説明したとおりで赤錆の部分に塗ると強力な黒錆になって、これ以上のサビの進行を防いでくれる代物です。

ケチってもまた使うことはないだろうから、とりあえずふんだんに塗ることに。

 

塗ったばかりは透明な液体ですが、塗ってしばらく時間が経つとこんな感じになります

赤い部分が真っ黒になってしまえば、ここからサビの進行はなくなるそうです

さてサビの進行を抑えてしまったなら次、空いてしまった穴を埋める作業へ移ります。

 

穴を埋めていきます

サビを削っているとぶち抜いてしまったトランクルーム。

次はそこを埋めていきましょう。

今回の作業は正直外から見える部分でも何でもないので、あまり丁寧な仕上げは考えていません。

もはや適当な仕上げをしていきます

まずは患部周辺をガラスクリーナーかなんかで脱脂します。

大事です。

そして程よい大きさに切ったアルミテープを貼ります。

しっかり脱脂しないと剥がれるからね!

そしてある程度しっかり貼り終わったら次に、上からパテ盛りをしていきます。

テキトーなダンボールの上に1剤と2剤を出してヘラでしっかりとこねこね。

で、アルミテープの上から塗りたくった結果。

雑さがにじみ出ています。

アルミテープが浮き上がらないぐらいに厚く上から塗ってあげましょう。

まぁ見える部分じゃないからそんなに気負う必要はありません

隣にシーリングが見えると思いますが、これメーカーの仕事ですが別にきれいじゃないでしょ?

これが乾いたら最終仕上げにかかりましょう。

サビを落すときにサンドペーパーで削ったりもしていたので、塗料が削れて金属面が出ている部分もあります。

というわけで最終仕上げの塗装です

 

トランクルームに塗料を塗るぜ

最後は缶スプレーで防錆かけます。

塗装というより防錆ですから色付きは必要ありません

今回は下塗り塗料であるサフェイサーを塗ったくります。

というわけでまずはマスキング!

ドンッ

はい、ガムテープと新聞紙で適当に貼りました。

というわけでスプレーでガンガン塗っていきます。

シューっと塗っていくとこれが、

 

こうなりました。

 

さらに厚塗していきます。

ん、バッチリ!

後は塗料が乾くのを待ってもとに戻すだけです。

てかマスキングも適当で、車内に入らないことを第一に考えたけど、あの状態だとよく考えたらボディにも付きそうだよね。

なので塗った後にそう思ってすぐに洗車したから大丈夫だと思う

 

というわけで今回はマーチのサビ除去手術の回でした。

これだけテキトーな作業ですが、半日程度の時間と2,000円足らずの出費で修理ができました。

板金に持っていけば数万円コースできれいに仕上がりますが、これで十分でしょう。

このときの内装の全バラシに味をしめて、フロアデッドニングも施工しています。

 

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